Перевозка бензина

Бензин с нефтебазы в автотранспортные предприятия перевозят автомобильными цистернами, контейнерами и в бочках. Наиболее широко распространен способ перевозки бензина в автоцистернах - бензовозах.

В настоящее время осуществляются централизованные перевозки нефтепродуктов, при которых наиболее эффективно используется специализированный подвижной состав.

Автоцистерны различают по марке автомобиля, емкости, форме и оборудованию. Емкость цистерны определяется маркой автомобиля или автоприцепа, на шасси которого она установлена. По форме цистерны могут быть цилиндрические, овальные и «чемоданного» типа (боковые стенки прямые, а верхняя и нижняя — закругленные).

Кузова транспортных средств, автоцистерны, прицепы и полуприцепы — цистерны, постоянно занятые на перевозках опасных грузов, должны быть окрашены в установленные для этих грузов опознавательные цвета и иметь соответствующие надписи. При перевозке легковоспламеняющихся веществ транспортное средство (цистерна) окрашивается в оранжевый цвет и наносится надпись «Огнеопасно. Высота букв и надписей, наносимых на транспортные средства, перевозящие опасные грузы, должна быть не менее 150 мм, черного цвета.

Бензин это смесь лёгких углеводородов, имеющих температуру кипения 30-2053º С, прозрачная жидкость плотностью 0,7-0,78г/см³.

Сегодня бензин считается одной из самых востребованных жидкостей во всём мире.

Он очень важен для экономики каждой страны, также как кровь важна для человека. Без бензина и дизельного топлива весь наш мир рухнет или просто перестанет развиваться. Бензин предназначен для применения в поршневых двигателях внутреннего сгорания с принудительным воспламенением (от искры).

В зависимости от назначения его разделяют на:

• автомобильный
• авиационный.

Основную массу автомобильных бензинов в России вырабатывают по ГОСТ 2084-77 и ГОСТ Р51105-97 и ТУ 38.001165-97. В зависимости от октанового числа ГОСТ 2084-77 предусматривает пять марок автобензинов: А-72, А-76, АИ-91, АИ-93 и АИ-95. Для первых двух марок цифры указывают октановые числа, определяемые по моторному методу, для последних - по исследовательскому.

Авиационный бензин (aviation gasoline) считается намного чище, чем автомобильный, поскольку для авиапромышленности необходимо не только соблюдение технологических норм при конструировании, но и эксплуатационных параметров. Авиационный бензин с высоким октановым числом по большей мере применяют, как топливо для самолётов. Авиационный бензин может быть смесью бензина двухступенчатого каталитического крекинга или прямогонного бензина нафтеновой нефти с алкилбензином, в которые добавлены ароматические компоненты с употреблением антидетонаторов и антиокислителей.

Сейчас в России изготавливается пять марок авиационного бензина: Б-70, Б-92, Б-91/115, Б-95/130 и Б-100/130. Последние три марки показывают октановое число по моторному методу в числителе, а сортность бензина на богатой смеси – в знаменателе. Авиационный бензин Б – 70 и Б – 92 сортность не показывают. Среди всех марок, авиационный бензин Б-70 является неэтилированным, остальные включают в состав от 2% до 3.1% тетраэтилсвинца.